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談談守押工作的四大特性

發布時間:2018年11月2日 瀏覽次數: 1040

不同的工作職能體現出不同的職業性質,只有熟悉和掌握守押工作的職能特點,才有可能科學地把握守押工作內容與形式的統一性,現象與本質的區別性,原因與結果的關聯性,偶然與必然的趨向性,可能與現實的依存性,從而進一步把握守押工作的一般規律和復雜性。只有在此基礎上,才能夠制定出有針對性的實施計劃和有預見性的處置方案,在隊伍管理中才能夠采取更加科學、更加實用、更加有效的方法,設定的發展目標才會更加符合客觀實際。下面,筆者就談一談自己對守押工作的認識,對守押工作的職能特點進行梳理。

守押工作具有很強的法規性、政策性

一、這是守押工作的職能決定的。根據守押工作的職責范圍,筆者認為守押工作的職能主要體現在以下幾個方面:一是遵守國家的法律法規和公司的規章制度。在法律法規允許的范圍內活動,這是對每一個公民的基本要求,也是守押工作必須遵循的原則,除此之外,守押工作還要嚴格遵守公司的各項規章制度和操作規程,每名守押隊員都必須做到這一點。二是嚴格履行合同規定的權利義務。保安服務合同是一種對甲乙雙方都有一定約束力的法律文書,認真履行合同規定的各項條款,是守押工作的一項重要職責要求。守押工作只有把合同規定的權利義務履行好,才能保證守押目標的絕對安全。三是依法處置各種突發事件。這項職能是由公司守押任務的特殊性決定的,也是區別于其他企業職能范圍的重要因素。根據公安部的文件精神,守押公司必須隨時做好處置突發事件的準備工作,當守押目標受到侵害或受到威脅時,要依法處置得當,做到有理、有據、有節,確保守押目標不受損失或將損失降到最小。四是對守押隊伍進行依法管理,提高守押隊員素質。企業以效益求生存,效益的關鍵在于服務質量,服務質量的根本在于守押隊員的整體素質。所以,依法對守押隊伍實施管理,提高守押隊伍素質,是守押工作的又一項重要職能。依法管理守押隊伍,是守押從業單位對從業人員進行的一系列規范性活動,目的在于提高守押隊員的政治、業務素質。政治素質主要是指從業人員的思想道德、政治覺悟、法紀觀念等;業務素質主要是指從業人員的實際工作能力與水平。

二、這是守押工作的職責范圍決定的。守押工作的職責范圍主要包括四個方面:一是熟練掌握相關的法律法規、公司的規章制度、領導的指示和要求。二是熟悉所屬隊員的自然狀況和思想情況。三是熟悉大隊的裝備狀況和任務特點。四是熟悉公司處置突發事件預案,掌握當地治安狀況等。從守押工作的職責范圍來看,法規性和政策性是守押工作的一項重要特點,《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《保安服務管理條例》、《專職守護押運人員槍支使用管理條例》、《金融系統機構營業場所、金庫安全防護暫行規定》、《保安押運公司管理暫行規定》、《武裝守護押運操作規程》等法律法規,都是守押公司成立、服務、管理、培訓、教育的依據,是守押工作的指導性和規范性文件,這些法律法規在遵守和落實過程中都是不能有彈性的,必須不折不扣、嚴肅認真。每一名保安員的年齡、身體健康狀況、品行、文化程度等自然情況都是《保安服務管理條例》明文規定的,押運公司必須熟悉和掌握。押運公司制定的各項守護押運操作規程,專用護運車輛出發時間、行車路線和交接地點編配制度等,也都是公安部制定的《保安押運管理暫行規定》要求的,押運公司只能在此基礎上進行有針對性地健全和完善,而不能改弦易轍。

三、這是守押工作的職責要求決定的。守押工作的職責要求很多,但必須突出其嚴肅性和穩定性。法律法規和國家的政策文件是嚴肅的,絕對不能不執行或者變相執行,更是有時效的,在一定的時期內是不能變化和更改的。這就要求押運公司的管理者一是要熟悉和領會好相關的法律規定和國家政策,將這些東西爛熟于心,了如指掌。二是要帶頭貫徹執行。“已所不欲,勿施于人”,也就是說,自己不想做的事情,就不要硬要求別人去做。“已欲立而立人,已欲達而達人”,就是說,自己堅信的東西,可以讓別人也去堅信,自己不堅信的東西,就不要讓別人去堅信了;自己想要實現的目標,自己做好了再要求別人去實現,自己如果都不想實現的目標,卻讓別人去實現,別人是不會努力去做的,這就是一個管理者的良好形象。一個有良好形象的管理者,他的號召力是很強的,他在一個團體中很陜就會形成核心,所領導的團隊就一定會有戰斗力和向心力,就一定會戰無不勝。三是要持之以恒,始終如一地把法律法規和國家的政策要求以及公司的規章貫徹好、落實好,讓所有公司員工將規定和要求形成自己的自覺行動。

守押工作具有很強的戰斗性、機動性

守押工作是人、車、槍、款的結合性工作,只要此項工作一開始,每個守押隊員就必須進入戰斗狀態,時刻提高警惕,防止各種突發事件的發生。

一、出車時間具有隨意性。各服務單位除了早晨送款和晚上接款的時間比較固定外,其他時間的接送款任務隨意性較大。公司指揮中心接到調繳款任務,押運車組就要隨時組織車組隊員出車,這就要求押運員必須隨時待命,做好出車的準備,并掌握出車路線的路況信息和安全環境,隨時保持與指揮中心的聯系與溝通,隨時保持戰斗狀態,做到準時、快速、安全、高效。

二、突發情況具有不準時性。押運車組在執行押運任務過程中,有可能隨時會遇到路障、車輛事故、車輛故障、人為破壞和犯罪分子搶劫等各種難以避免的突發情況,每個車組都不可能知道在什么時間、什么地點發生什么情況。這就要求各車組的車長和所有隊員時刻保持臨戰狀態,時刻做好處置突發情況的準備,時刻熟知各種情況的處置預案,一旦發生情況,都能做到臨危不懼、處置不慌,指揮得當、配合默契,機智靈活、確保安全。

三、處置情況具有機動性。運鈔車組的每一名隊員在執行押運任務時,對隨時發生的各種隋況,必須做到心中有預案。車長要根據具體時間、區域、路段、環境、案情快速做出準確判斷,靈活機動地進行組織指揮,隊員要做到服從命令、反應迅速、跑位準確、處置有度,絕對不能教條地死搬硬套公司制定的處置預案,而是要在執行公司處置預案的基礎上采取靈活機動的處置方法進行科學處置。只有這樣,才能把各種復雜情況處置得好,把損失降到最低點。

守押工作具有很強的時間性、保密性

所謂時間性,有兩層含義:一是說它的時間要求比較準。根據合同要求,服務單位要求公司幾點出車公司必須保證幾點出車,絕對不能耽誤一分鐘,如果出車耽誤了一分鐘,可能就會給服務企業造成信譽上的損失。此外,如果一臺運鈔車負責6個服務網點的接送款,一臺車就會造成6個營業網點延時營業,此種情況服務單位是絕對不會允許的。二是說它的時問要求比較緊。守押工作一旦發生問題必須做到搶先、迅速、敏捷,反應要快、報警要快、出擊要快、處置要快。處置時問越短,造成人員傷亡的可能性就越小,經濟損失也就越少,押運隊員和區域內老百姓就越安全。所謂保密性,是指守押人員對押運路線、押運時間、押運金額、押運車型、運鈔車號、武器性能、裝備數量、交接人員、攜款人員等必須嚴格保密,絕對不能向無關人員泄露。此外,守押人員還要嚴格遵守公司的保密守則,做到:不該說的秘密不說;不該問的秘密不問;不該看的秘密不看;不該帶的秘密不帶;不在私人聊天中涉及秘密;不在非保密本上記錄秘密;不用公共傳輸工具傳遞秘密;不在非保密場合談論、閱辦秘密;不私自復制、保存和銷毀秘密;不帶秘密載體游覽或探親訪友。

守押工作具有很強的主動性、協作性

守押工作的主動性和協作性都是很強的,應該說沒有協作上的主動性就沒有工作上的主動權,這就要求在一線工作的守押隊長、車長必須做到主動向公司領導請示報告工作,主動找客戶單位征求意見,主動找隊員談心交心,主動了解當地的敵社情和治安狀況。只有協作上主動,才能實現工作上輕松。相反,只有工作上主動,才能做到協作上順暢。守押工作的協作性,必須在公司決策層與每個金融單位主管領導安全意識基本一致的基礎上,努力搞好守押隊與服務單位保衛部門之間的協作,各車組之間的協作,押運員與攜款員之間的協作,車長與駕駛員之間的協作等,這幾個關鍵性環節如果協作不好,守押工作就很難順利地完成好,就有可能引發意想不到的矛盾和沖突。

一、業務工作要主動協作。押運公司基本上都是以一個金融單位或一個地區金融系統為建制單位來組建的押運大隊或中隊,其中心任務就是武裝守護和押運。這就要求守押隊長根據公司的統一部署在業務工作上主動協作和協商,主動協商改善隊員的執勤、休息、學習和訓練環境,主動交流如何消除守護、押運工作中的安全隱患,主動協調守護押運年度服務費用的調整和合同簽署,主動協商隊員的安全教育方面的內容與方式等。

二、情況處置要主動協作。有些情況處置需要甲乙雙方共同協作才能奏效,特別是那些由金融單位職工擔任車組攜款員的守押隊,兩個單位的職工必須服從同一個車長的統一指揮,才能把突發事件處置好。這要求押運公司的隊長和車長必須主動與金融單位的攜款員協調,主動與其交流公司的各種突發事件處置預案,主動交流指揮動作和走位,主動交流安全預防措施與協作方法等。

三、思想教育要主動協作。押運公司教育員工的目的就是圓滿完成守押任務,讓服務單位滿意。這就要求守押隊長在實施思想教育之前主動與服務單位的主管領導碰頭,征求一些建設性意見。守押隊長按照服務單位提出的合理化建議,有針對性地實施思想教育,讓隊員按照公司的規章制度和服務單位的要求,把自己的職能履行好,把守押任務完成好。

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